تقاضا به سمت فرآیندهای پیشرفته تغییر می کند و باعث افزایش رقابت برای نیمه هادی های خودرو زیر 10 نیوتن می شود
به گفته BusinessKorea ، با تحول سریع پارادایم وسایل نقلیه برقی و وسیله نقلیه خودمختار ، تقاضا برای محصولات نیمه هادی پیشرفته با کارایی بالا افزایش یافته است ، بنابراین از شر روند سنتی خلاص می شود.
خودی های صنعت فاش کرده اند که رقابت برای فرآیندهای زیر 10 نیوتن متر در بازار نیمه هادی خودرو در حال تشدید است.اگرچه نیمه هادی های سنتی خودرو به طور عمده با استفاده از فرآیندهای سنتی بالاتر از 30 نانومتر تولید می شوند و برای دستگاه های تلفن همراه یا رایانه های شخصی مناسب نیستند ، اما افراد شروع به تغییر به سمت تراشه های با کارایی بالا با واحدهای پردازش مرکزی (CPU) کرده اند.این تغییر ناشی از پیشرفت در فن آوری وسیله نقلیه الکترونیکی مبتنی بر دستگاه مانند رانندگی خودمختار و سرگرمی اتومبیل است و منجر به افزایش تقاضا برای نیمه هادی های با کارایی بالا می شود.
شایان ذکر است که سامسونگ الکترونیک اخیراً موافقت کرده است که Hyundai را با تراشه Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip خود تهیه کند ، که در سال 2025 اجرا خواهد شد و انتظار می رود با استفاده از فرآیند 5NM تولید شود.تراشه می تواند وضعیت وسیله نقلیه در زمان واقعی و اطلاعات رانندگی را ارائه دهد ، چندرسانه ای با کیفیت بالا بازی کند و عملکردهای بازی سطح بالا را برای رانندگان اجرا کند.ویژگی آن این است که می تواند به سرعت و به طور مؤثر تا 6 نمایشگر با وضوح بالا و 12 سنسور دوربین را کنترل کند.
TSMC به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد اولین کارخانه اروپا خود را در آلمان تأسیس کند و فرایندهایی را در 12 نانومتری و 16 نیوتن متر معرفی می کند.با توجه به اینکه کارخانه آلمان TSMC نیمه هادی های خودرو تولید می کند ، انتظار می رود خودروسازان اروپایی بتوانند با اطمینان از نیمه هادی ها در محدوده 10 نانومتری خریداری کنند.
براساس داده های OMDIA ، یک شرکت تحقیقاتی بازار ، بازار نیمه هادی جهانی خودرو از 63.5 میلیارد دلار در سال 2022 فراتر رفته و پیش بینی می شود تا سال 2026 به 96.2 میلیارد دلار برسد.
خودی های صنعت فاش کرده اند که رقابت برای فرآیندهای زیر 10 نیوتن متر در بازار نیمه هادی خودرو در حال تشدید است.اگرچه نیمه هادی های سنتی خودرو به طور عمده با استفاده از فرآیندهای سنتی بالاتر از 30 نانومتر تولید می شوند و برای دستگاه های تلفن همراه یا رایانه های شخصی مناسب نیستند ، اما افراد شروع به تغییر به سمت تراشه های با کارایی بالا با واحدهای پردازش مرکزی (CPU) کرده اند.این تغییر ناشی از پیشرفت در فن آوری وسیله نقلیه الکترونیکی مبتنی بر دستگاه مانند رانندگی خودمختار و سرگرمی اتومبیل است و منجر به افزایش تقاضا برای نیمه هادی های با کارایی بالا می شود.
شایان ذکر است که سامسونگ الکترونیک اخیراً موافقت کرده است که Hyundai را با تراشه Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip خود تهیه کند ، که در سال 2025 اجرا خواهد شد و انتظار می رود با استفاده از فرآیند 5NM تولید شود.تراشه می تواند وضعیت وسیله نقلیه در زمان واقعی و اطلاعات رانندگی را ارائه دهد ، چندرسانه ای با کیفیت بالا بازی کند و عملکردهای بازی سطح بالا را برای رانندگان اجرا کند.ویژگی آن این است که می تواند به سرعت و به طور مؤثر تا 6 نمایشگر با وضوح بالا و 12 سنسور دوربین را کنترل کند.
TSMC به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد اولین کارخانه اروپا خود را در آلمان تأسیس کند و فرایندهایی را در 12 نانومتری و 16 نیوتن متر معرفی می کند.با توجه به اینکه کارخانه آلمان TSMC نیمه هادی های خودرو تولید می کند ، انتظار می رود خودروسازان اروپایی بتوانند با اطمینان از نیمه هادی ها در محدوده 10 نانومتری خریداری کنند.
براساس داده های OMDIA ، یک شرکت تحقیقاتی بازار ، بازار نیمه هادی جهانی خودرو از 63.5 میلیارد دلار در سال 2022 فراتر رفته و پیش بینی می شود تا سال 2026 به 96.2 میلیارد دلار برسد.